Quand on commande un avion, comment
 choisit-on les moteurs ?

Plusieurs sont surpris d’apprendre que les avionneurs ne motorisent pas leurs appareils. En fait, le même moteur peut se retrouver sur un Airbus et un Boeing. Pour le Boeing 777, par exemple, on pouvait choisir entre des moteurs de trois fabricants. Air Canada a opté pour le plus puissant au monde : le GE90 de General Electric. Quand on choisit un moteur, on tient compte de ses performances, de son efficience énergétique et des itinéraires, mais aussi de sa généralisation, les lignes aériennes optant souvent pour un moteur unique afin de réduire les coûts et de rendre l’entretien plus efficace.

28 juin 2012
Portrait du capitaine Doug Morris d'Air Canada
Photo : Reynard Li

Doug Morris est auteur, météorologue, instructeur et commandant de Boeing 787 d’Air Canada.

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